VKNTECH 6430-2934014 1K4014 dla Firestone do ciężarówki i przyczepy 878751 balon pneumatyczny sprężyna pneumatyczna

Krótki opis:

Nr części: 1K 4014, 6430-2934014,6430-2934014

Wszystkie produkty VKNTECH zastosują poniższe testy przed dostawą

Test fizyczny, wykrywanie średnicy, 24-godzinny test szczelności, test właściwości, test wybuchowy.Wszystkie wyniki są zgodne z wymaganiami testu GB/T 13061-2017.


Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Guangzhou Viking Auto parts to zaufany partner flot komercyjnych, sklepów z częściami samochodowymi, zakładów naprawczych, dealerów i dystrybutorów na całym świecie.Nasza misja jest prosta: pomóc w rozwoju Twojej firmy poprzez zapewnienie najszybszego i najwygodniejszego sposobu zakupu części do pojazdów użytkowych.Oferujemy bezpieczne konkurencyjne ceny kontraktowe.Oferujemy również dostęp do biznesowej linii kredytowej i możliwość zarządzania wszystkimi zakupami, zamówieniami, śledzeniem i płatnościami - w jednym, łatwym w użyciu portalu internetowym.

Aby uzyskać dostęp do wszystkich korzyści płynących z naszych rozwiązań biznesowych, skontaktuj się z nami już dziś lub prześlij swoją aplikację na nasz adres e-mail!

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (16)

Parametr

Nazwa produktu Sprężyna pneumatyczna Hino
Typ Zawieszenie pneumatyczne / poduszki powietrzne / balony powietrzne
Gwarancja Rok
Materiał Importowana naturalna guma
NR OEM 1K 4014, 6430-2934014,6430-2934014
Warunek cenowy FOB Chiny
Marka VKNTECH lub dostosowane
Pakiet Standardowe opakowanie lub paleta
Wyposażenie samochodu Hino ciężarówka / przyczepa
Termin płatności T/T&L/C i West Union
Zdolność dostaw 200000 0szt./rok
Minimalne zamówienie 10 SZTUK

Funkcja:

NUMER VKNTECH 1K4014
OEMLICZBARS 1K 4014, 6430-2934014,6430-2934014
TEMPERATURA PRACY -40°C do +70°C
TESTOWANIE AWARII ≥3 miliony

Zdjęcia fabryczne

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (6)

Sprężyny pneumatyczne firmy Viking są bardzo trwałe, precyzyjnie zaprojektowane i niedrogie do stosowania w szerokiej gamie zastosowań związanych z uruchamianiem i izolacją drgań.Dzięki wypróbowanym w czasie konstrukcjom obejmującym wzmocnioną tkaniną konstrukcję Wingprene™ lub kauczuku naturalnego oraz zabezpieczone przed korozją końcowe elementy ustalające, możemy zapewnić najwyższą jakość i wydajność.

Możemy zaoferować różne typy resorów pneumatycznych i amortyzatorów pneumatycznych, aby spełnić Twoje potrzeby w zakresie uruchamiania lub izolacji.Pojedyncze, podwójne i potrójne zwijane mieszki, rolowane płatki i tuleje są dostępne w szerokim zakresie rozmiarów, z końcowym elementem ustalającym wymaganym do konkretnej instalacji.

Co to jest system zawieszenia pneumatycznego?

Układ zawieszenia pneumatycznego to styl zawieszenia pojazdu, który jest napędzany pompą elektryczną lub sprężarką, która pompuje powietrze do elastycznych mieszków, które są zwykle wykonane z gumy wzmocnionej tekstyliami.Dodatkowo zawieszenie pneumatyczne opisuje zawieszenie pneumatyczne jako zamiennik zawieszenia piórowego lub układu sprężyn śrubowych z poduszkami powietrznymi składającymi się z poliuretanu i gumy.Sprężarka nadmuchuje worki do określonego ciśnienia, aby zachowywały się jak sprężyny.Zawieszenie pneumatyczne różni się również od zawieszenia hydropneumatycznego tym, że wykorzystuje sprężone powietrze zamiast cieczy pod ciśnieniem.

 

Jaki jest cel systemu zawieszenia pneumatycznego?

W większości przypadków zawieszenie pneumatyczne jest stosowane w celu uzyskania płynnej i stałej jakości jazdy, ale w niektórych przypadkach zawieszenia sportowe są również wyposażone w system zawieszenia pneumatycznego.Podobnie zawieszenie pneumatyczne zastępuje konwencjonalne stalowe zawieszenie sprężynowe w cięższych pojazdach, takich jak ciężarówki, ciągniki siodłowe z przyczepami, autobusy pasażerskie, a nawet pociągi pasażerskie.

Zdjęcie grupy klientów

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (10)

Certyfikat

Certyfikat

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas