Sprzedam sprężynę pneumatyczną VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone OEM SERVICE Producent poduszki powietrznej

Krótki opis:

Układ zawieszenia pneumatycznego to styl zawieszenia pojazdu, który jest napędzany pompą elektryczną lub sprężarką, która pompuje powietrze do elastycznych mieszków, które są zwykle wykonane z gumy wzmocnionej tekstyliami.Dodatkowo opisuje zawieszenie pneumatyczne jako zamiennik zawieszenia piórowego lub układu sprężyn śrubowych z poduszkami powietrznymi składającymi się z poliuretanu i gumy.Sprężarka nadmuchuje worki do określonego ciśnienia, aby zachowywały się jak sprężyny.Zawieszenie pneumatyczne różni się również od zawieszenia hydropneumatycznego tym, że wykorzystuje sprężone powietrze zamiast cieczy pod ciśnieniem.

Czy zawieszenie pneumatyczne jest dobre do jazdy w terenie?Tak, ze względu na samą naturę zawieszenia pneumatycznego, które jest regulowane za pomocą różnych ciśnień powietrza, często możesz mieć wrażenie, że ślizgasz się po nierównym terenie, nawet tego nie czując.Korzystanie z zawieszenia pneumatycznego ogranicza uszkodzenia i zapewnia Tobie i Twoim pasażerom wygodniejszą podróż.


Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Zawieszenie pneumatyczne jest dość nowoczesną koncepcją, jeśli chodzi o zwiększanie komfortu jazdy pojazdami silnikowymi i zostało pierwotnie opracowane do użytku w rowerach w 1901 roku.

Pojazd z zamontowanym nowoczesnym zawieszeniem pneumatycznym generalnie ma wrażenie, że ślizga się po regularnych dziurach, wybojach i rowach na drodze i w terenie.

Aby to osiągnąć, na każdym kole zamontowane są gumowe mieszki.Każdy mieszek jest wypełniony powietrzem regulowanym za pomocą sprężarki lub pompy sterowanej i zasilanej przez pojazd.

wudf (4)

Niektóre pojazdy z zawieszeniem pneumatycznym mają regulowane zawieszenie pneumatyczne, które umożliwia właścicielowi zmianę rzeczywistej wysokości jazdy pojazdu.Jest to szczególnie przydatne, gdy parkujesz na nierównej powierzchni lub potrzebujesz dodatkowego prześwitu, aby ominąć przeszkodę podczas jazdy w terenie.

Gdy pojazd się porusza, amortyzatory mają wbudowane czujniki, które wysyłają sygnał do sprężarki, która z kolei napełnia lub opróżnia miech, a wszystko to dzieje się w ciągu milisekund.

Nazwa produktu Wiosna powietrzna
Typ Zawieszenie pneumatyczne / poduszki powietrzne / balony powietrzne
Gwarancja 12 miesięcy gwarancji
Materiał Importowana naturalna guma
OEM Dostępne
Warunek cenowy FOB Chiny
Marka VKNTECH lub dostosowane
Pakiet Standardowe opakowanie lub dostosowane
Operacja Wypełniony gazem
Termin płatności T/T&L/C
NUMER VKNTECH 1S 5102
OEMLICZBARS Contitech

SZ75-102

TEMPERATURA PRACY -40°C do +70°C
TESTOWANIE AWARII ≥3 miliony

 

Zdjęcia fabryczne

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (6)

Ostrzeżenie i wskazówki

* Sprawdź, czy przewody powietrzne i urządzenia nie przeciekają i czy obracają się swobodnie.
* Sprawdzić łożysko mieszkowe pod kątem uszkodzeń, poprawności mocowania, odkształceń, ostrych krawędzi.
* Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelności oraz szczelności i łożyska.
* Okresowo sprawdzaj, czy śruby i nakrętki mają odpowiedni moment dokręcania.Szczegółowe zalecenia znajdują się w instrukcji producenta.
* Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
* Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli zaoszczędzić na niepotrzebnych wydatkach na konserwację.
* Rutynowa kontrola wszystkich powyższych elementów zgodnie z instrukcjami producenta wydłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji.

Instalacja sprężyny powietrznej

1. Przed przystąpieniem do montażu resorów pneumatycznych upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt do wykonania naprawy
bezpiecznie.
2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, zapoznając się z instrukcją serwisową producenta.
3. Jeśli masz jakieś wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszeń, producenta zawieszenia lub
producent resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalowania nowego urządzenia

* Sprawdź zawór poziomujący, układ zawieszenia i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, aw razie potrzeby wymień uszkodzone części.
* Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.
* Po odłączeniu przewodów powietrza sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymienić zużyte części.
* Po wyjęciu resora pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź, czy rama nie jest zużyta lub uszkodzona
wieszaki, tuleje wahaczy wzdłużnych, drążki reakcyjne, wahacze wzdłużne i mocowania resorów pneumatycznych.Gdy to konieczne, również wymień
Części.
* Sprawdź łożysko miechów pneumatycznych pod kątem zewnętrznych uszkodzeń, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego zamocowania.
* Przed zainstalowaniem nowego zespołu wyczyść płytki montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.
* Do montażu zawsze używaj nowych śrub mocujących i przestrzegaj momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą
opad.
* Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Pod obciążeniem łącznik powinien przesunąć się z
pozycji neutralnej aż do pozycji wlotowej.Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.
Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, przepuszczając powietrze
uciec, aż ramię powróci do pozycji neutralnej.Następnie sprawdź poziom jazdy.

Zdjęcie grupy klientów

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (10)

Certyfikat

Certyfikat

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas