Pompa sprężarki powietrza zawieszenia dla Mercedes-Benz W166 X166 GLE350 GLE550e GLS450 ML350 ML550 GL350 GL450 GL550 GL63
Wprowadzenie produktów
Kompatybilny z Mercedes-Benz:
GL350/GL450 X166 Series 2013-2016 Sport Utility
Seria GL550 X166 2013-2016 Sport Utility
Seria GL63 AMG X166 2013-2016 Sport Utility
Seria GLE350 W166 2016-2018 Sport Utility
GLE350d W166 Series 2016 Sport Utility
Seria GLE400 W166 2016-2017 Sport Utility
GLE43 AMG W166 Series 2017-2018 Sport Utility
GLE450 AMG W166 Series 2016 Sport Utility
Seria GLE550 W166 2016-2017 Sport Utility
Seria GLE550e W166 2016-2018 Sport Utility

Kompatybilny z:
GLE63 AMG W166 Series 2016-2018 Sport Utility
GLE63 AMG S W166 Series 2016-2018 Sport Utility
Seria GLS450 W166 2017-2018 Sport Utility
Seria GLS550 W166 2017-2018 Sport Utility
GLS63 AMG W166 Series 2017-2018 Sport Utility
Kompatybilny z:
Seria ML350 W166 2012-2015 Sport Utility
ML400 W166 Series 2015 Sport Utility
Seria ML550 W166 2012-2015 Sport Utility
ML63 AMG W166 Series 2012-2015 Sport Utility
NUMER REFERENCYJNY OEM
A1663200104 | 1663200104 |
A166320010480 | 166320010480 |
A1663200204 | 1663200204 |
Odniesienie: | P-2858 |
Zdjęcia fabryczne




Twoja sprężarka powietrza wymaga wymiany, jeśli masz poniższe znaki:
√ Uginanie się pojazdu
√ Sprężarka działa nieprawidłowo lub wcale
√ Niezwykłe dźwięki wydobywające się z kompresora
√ Przed zakupem kompresora należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
Najczęstszą przyczyną wadliwej sprężarki jest nieszczelność w układzie, powodująca zbyt długą i zbyt częstą pracę sprężarki.
Nadmierna liczba cykli załączania spowoduje sklejanie się styków przekaźnika.
W rezultacie przekaźnik przestaje działać.
Rezultatem jest ciągły prąd w sprężarce.
Sprężarka pracuje w sposób ciągły bez kontroli, aż się wypali.
Przed zainstalowaniem nowej sprężarki należy całkowicie wyeliminować wszystkie przyczyny jej uszkodzenia.
Do wycieku:
Wyciek może wystąpić w wielu miejscach, na przykład:
- Porowate lub uszkodzone resory pneumatyczne lub części resorów pneumatycznych (rozpórka)
- Zużyte uszczelki, uszkodzone przyłącza sprężonego powietrza i przetarte węże sprężonego powietrza
- Nieszczelne obudowy w elementach takich jak sprężarki, zawory, resory pneumatyczne lub kolumny zawieszenia.
Każdy system resorów pneumatycznych jest w ten sposób podatny na ataki.
Dlatego postępuj zgodnie z naszymi radami, aby uniknąć dalszych napraw w najbliższej przyszłości.
Zdjęcie grupy klientów




Certyfikat
