Oryginalna zamienna sprężyna powietrzna Firestone W01-358-9082 została zaprojektowana w celu zwiększenia wydajności i komfortu jazdy.
Wprowadzenie produktów
Guangzhou Viking Auto parts to zaufany partner flot komercyjnych, sklepów z częściami samochodowymi, zakładów naprawczych, dealerów i dystrybutorów na całym świecie.Nasza misja jest prosta: pomóc w rozwoju Twojej firmy poprzez zapewnienie najszybszego i najwygodniejszego sposobu zakupu części do pojazdów użytkowych.Oferujemy bezpieczne konkurencyjne ceny kontraktowe.Oferujemy również dostęp do biznesowej linii kredytowej i możliwość zarządzania wszystkimi zakupami, zamówieniami, śledzeniem i płatnościami - w jednym, łatwym w użyciu portalu internetowym.
Markowe produkty, konkurencyjne ceny, porady ekspertów i nagradzana obsługa klienta - www.vkairspring.com, Twoje źródło części do zawieszenia - samochodów, lekkich ciężarówek, SUV-ów, kamperów i pojazdów użytkowych.Montujemy sprzedawane przez nas części, więc jeśli masz pytania dotyczące części zawieszenia, zadzwoń do jednego z naszych ekspertów.
Aby uzyskać dostęp do wszystkich korzyści płynących z naszych rozwiązań biznesowych, skontaktuj się z nami już dziś lub prześlij swoją aplikację na nasz adres e-mail!
Nazwa produktu | Poduszka powietrzna, poduszka powietrzna SAF |
Typ | Zawieszenie pneumatyczne / poduszki powietrzne / balony powietrzne |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Materiał | Importowana naturalna guma |
Model samochodu | SAF, Hendrickson, Dayton |
Cena | FOB Chiny |
Marka | VKNTECH lub dostosowane |
Waga | 8,96 kg |
Operacja | Wypełniony gazem |
Wymiary opakowania | 27*27*33 cm |
Lokalizacja fabryki/Port | Guangzhou lub Shenzhen, dowolny port. |
Typ tłoka | Stal |
NUMER VKNTECH | 1K9082 |
OEMLICZBARS | Mieszek Firestone Numer: 1T15M-6 Numer części Goodyear: 1R12-092 / 1R12-093 Numer mieszków Goodyear: 566-24-3-038 Numer pomocniczy Hendricksona: S-2066 Hendrickson Kanada Numer: B-12514-007 Hendrickson Numer przyczepy: S-11651 / S-4041 Numer Hutchensa: H-9630-01 Holandia (Neway) numer: 905-57-033 / 905-57-037 / 905-57-054 / 905-57-075 / 905-57-006 / 905-57-027 Numer Reyco: 12882-01 |
TEMPERATURA PRACY | -40°C do +70°C |
NAJWAŻNIEJSZE CECHYWikingSprężyny pneumatyczne | - Łatwy do zidentyfikowania numer części wygrawerowany na stałe na gumie. - 4.00-5,00 mm sztuczna guma, która przekracza wymagania OEM. - 25% mocniejsze kołki ze stali klasy 4140. - Mocniejsze kompozytowe tłoki. - Najwyższy wskaźnik szczelności po montażu końcowym. |
Zdjęcia fabryczne
Jesteśmy dostawcą części do samochodów ciężarowych i naczep z doświadczeniem, aby służyć naszym klientom we właściwy sposób.Jesteśmy dumni z tego, że dostarczamy Ci odpowiednie części, kiedy ich potrzebujesz i po odpowiedniej cenie.Jakość, dokładność, terminowość, wartość i komunikacja.Obsługujemy klientów z całego świata, od właścicieli/operatorów po wielonarodowe floty, i obiecujemy zawsze traktować Cię tak, jakbyś był naszym jedynym klientem.Jeśli masz jakiekolwiek pytania, potrzebujesz części niewymienionej na naszej stronie lub potrzebujesz pomocy w identyfikacji właściwych części, skontaktuj się bezpośrednio z właścicielem za pośrednictwem poczty elektronicznej lub dzwoniąc do nas.Z niecierpliwością czekamy na Twoje potrzeby.
Ostrzeżenie i wskazówki
Przed odłączeniem lub usunięciem jakichkolwiek elementów zawieszenia pneumatycznego należy odpowietrzyć całe ciśnienie powietrza w układzie zawieszenia pneumatycznego.Demontaż elementów zawieszenia pneumatycznego pod ciśnieniem jest niebezpieczny.Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować poważne obrażenia ciała.
Każdy rozłożony resor pneumatyczny musi zostać ponownie złożony przed zamontowaniem w pojeździe.Zapoznaj się z procedurą.Nieprawidłowo złożony resor pneumatyczny może pęknąć, zmieniając właściwości jezdne pojazdu.Jeśli pojazd był prowadzony z nieprawidłowo złożonym resorem pneumatycznym, należy zamontować nowy resor pneumatyczny.Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia pasażerów pojazdu.
Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji może spowodować nagłą awarię resoru pneumatycznego lub układu zawieszenia.
Każda rozłożona tylna sprężyna musi zostać ponownie złożona przed zamontowaniem w pojeździe.
Procedurę ponownego składania miechów pneumatycznych należy stosować tylko w przypadku miechów pneumatycznych, które nigdy nie utrzymywały ciężaru pojazdu w nieprawidłowo złożonej pozycji.
Nieprawidłowo złożone resory pneumatyczne stwierdzone w pojazdach podczas kontroli przed dostawą lub po użyciu należy zamontować jako nowe.
Nie próbuj nadmuchiwać żadnego resora pneumatycznego, który został złożony, gdy nie jest nadmuchany, od pozycji wiszącej z odbiciem do zatrzymania skoku.
Podczas montażu nowego resora pneumatycznego należy uważać, aby nie obciążać zawieszenia, dopóki resory nie zostaną napompowane zgodnie z procedurą napełniania resora pneumatycznego.
Po napompowaniu resora pneumatycznego w pozycji wiszącej należy go sprawdzić pod kątem prawidłowego kształtu.