Sprężyny pneumatyczne zawieszenia 4881NP02 FIRESTONE 1T66F-7.0 / W01M588602 BPW

Krótki opis:

BPW 05.429.41.22.1
Numer mężczyzny: 05.429.41.01.0
Numer Schmitza: 750 570
Numer BPW: 36 tys
Numer BPW: 0542941221
Numer BPW: 0542943410
Numer BPW: BPW36KCA

Wszystkie produkty VKNTECH zastosują poniższe testy przed dostawą

Test fizyczny, wykrywanie średnicy, 24-godzinny test szczelności, test właściwości, test wybuchowy.Wszystkie wyniki są zgodne z wymaganiami testu GB/T 13061-2017.


Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Sprężyny pneumatyczne firmy Viking są bardzo trwałe, precyzyjnie zaprojektowane i niedrogie do stosowania w szerokiej gamie zastosowań związanych z uruchamianiem i izolacją drgań.Dzięki wypróbowanym w czasie konstrukcjom obejmującym wzmocnioną tkaniną konstrukcję Wingprene™ lub kauczuku naturalnego oraz zabezpieczone przed korozją końcowe elementy ustalające, możemy zapewnić najwyższą jakość i wydajność.

Możemy zaoferować różne typy resorów pneumatycznych i amortyzatorów pneumatycznych, aby spełnić Twoje potrzeby w zakresie uruchamiania lub izolacji.Pojedyncze, podwójne i potrójne zwijane mieszki, rolowane płatki i tuleje są dostępne w szerokim zakresie rozmiarów, z końcowym elementem ustalającym wymaganym do konkretnej instalacji.

Aby uzyskać dostęp do wszystkich korzyści płynących z naszych rozwiązań biznesowych, skontaktuj się z nami już dziś lub prześlij swoją aplikację na nasz adres e-mail!

8602 (4)
Nazwa produktu Zawieszenie pneumatyczne ciężarówki
Typ Zawieszenie pneumatyczne przyczepy/ naczepy Sprężyna
Gwarancja Rok
Materiał Importowana naturalna guma
NR OEM Contitech 4881NP02BPW 36 tys

Firestone W01-M58-8602

05.429.41.31.1

Goodyear 1R14-724

1T66F-7.0

Warunek cenowy FOB Chiny
Marka VKNTECH lub dostosowane
Pakiet Standardowe opakowanie lub paleta
Wyposażenie samochodu BPW
Termin płatności T/T&L/C i West Union
Zdolność dostaw 200000 0szt./rok
Minimalne zamówienie 10 SZTUK

Zdjęcia fabryczne

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (6)

Ostrzeżenie i wskazówki

Co to jest system zawieszenia pneumatycznego?

Układ zawieszenia pneumatycznego to styl zawieszenia pojazdu, który jest napędzany pompą elektryczną lub sprężarką, która pompuje powietrze do elastycznych mieszków, które są zwykle wykonane z gumy wzmocnionej tekstyliami.Dodatkowo zawieszenie pneumatyczne opisuje zawieszenie pneumatyczne jako zamiennik zawieszenia piórowego lub układu sprężyn śrubowych z poduszkami powietrznymi składającymi się z poliuretanu i gumy.Sprężarka nadmuchuje worki do określonego ciśnienia, aby zachowywały się jak sprężyny.Zawieszenie pneumatyczne różni się również od zawieszenia hydropneumatycznego tym, że wykorzystuje sprężone powietrze zamiast cieczy pod ciśnieniem.

Jaki jest cel systemu zawieszenia pneumatycznego?

W większości przypadków zawieszenie pneumatyczne zapewnia płynną i stałą jakość jazdy, ale w niektórych przypadkachzawieszenia sportowe są wyposażone w system zawieszenia pneumatycznegozbyt.Podobnie zawieszenie pneumatyczne zastępuje konwencjonalne stalowe zawieszenie sprężynowe w cięższych pojazdach, takich jak ciężarówki, ciągniki siodłowe z przyczepami, autobusy pasażerskie, a nawet pociągi pasażerskie.

Wniosek

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem zawieszenia na poduszkę powietrzną, musisz zdawać sobie sprawę nie tylko z zalet.Nawet jeśli zostaniesz nagrodzony świetną jakością jazdy, powinieneś porównać to z wadami:

Koszt zawieszenia poduszki powietrznej

Główną przeszkodą w stosowaniu zawieszenia poduszki powietrznej jest koszt.To musi być najdroższy system zawieszenia na rynku.Jeśli chcesz jakości jazdy z poduszką powietrzną, będziesz musiał za to zapłacić.To takie proste.

2. Instalacja zawieszenia poduszki powietrznej

Ze względu na złożoność układu zawieszenia poduszki powietrznej, montaż należy zlecić wykwalifikowanemu mechanikowi.Właściwa instalacja zapewni osiągnięcie celów bezpieczeństwa.Co więcej, większość zestawów wymaga profesjonalnej instalacji, aby gwarancja była honorowana przez producenta.

3. Nieszczelność zawieszenia poduszki powietrznej

Zestawy zawieszenia pneumatycznego są narażone na trudne warunki drogowe.Podobnie jak w przypadku innych produktów zawieszenia, zużycie będzie miało wpływ na czas trwania każdego zawieszenia poduszki powietrznej.Dlatego wymagana jest odpowiednia konserwacja.

Zdjęcie grupy klientów

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (10)

Certyfikat

Certyfikat

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas