Poduszka powietrzna gumowa W01-M58-8859 / 4159NP06 / sprężyna pneumatyczna zawieszenia ciężarówki 1R12-702 / 1DK21B-6

Krótki opis:

CONTITECH 4159N P07 / 4159N P07 / 4159NP07
FIRESTONE 1T15M-9 / 1T15M 9 / 1T15M9
FIRESTONE W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
GOODYEAR 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
PHOENIX 1 DK 21 B6 / 1DK21B6 / 1DK21 B6
DUNLOP FR D12B15
TAURUS KR 509-9091

Numer Airtech: 34159-05 C
Numer Blacktech: RML75260C7

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem w projektowaniu i produkcji resorów pneumatycznych. Uzyskaliśmy certyfikaty IATF 16949:2016 i ISO 9001:2015.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Guangzhou Viking specjalizuje się w produkcji resorów pneumatycznych, ciesząc się dobrą reputacją na całym świecie i oferując najlepszą w swojej klasie wydajność, jakość i niezawodność.Nasze dziedzictwo wywodzi się z roku 2019, kiedy to zaczęliśmy produkować amortyzator pneumatyczny Rolling Lobe, najpopularniejszy resor pneumatyczny stosowany w branży pojazdów użytkowych.

Szerokie portfolio produktów dla szerokiego zakresu zastosowań klienckich;dobrze nadaje się do zastosowań wymagających dużych naprężeń i dużych obciążeń przy ekstremalnym użytkowaniu i wysokich kosztach awarii

Lider trwałości na rynku dzięki najwyższej jakości i długowieczności, popartej szeroko zakrojonymi testami i osiągnięciami w terenie

Znakomita reputacja poparta silną marką (ekskluzywna licencja globalna dla „Vkntech”)

Silne operacje produkcyjne, inżynieryjne, badawczo-rozwojowe i testowe łączą się, tworząc unikalną platformę, którą trudno powielić

Wysoko wykwalifikowana, doświadczona siła robocza ze średnim stażem wynoszącym 8 lat i znacznymi możliwościami materiałowymi, a także operacyjnym i technicznym know-how

Aby uzyskać dostęp do wszystkich korzyści płynących z naszych rozwiązań biznesowych, skontaktuj się z nami już dziś lub prześlij swoją aplikację na nasz adres e-mail!

Nazwa produktu	Sprężyna powietrzna, poduszka powietrzna zawieszenia
Typ	Zawieszenie pneumatyczne / poduszki powietrzne / balony powietrzne
Gwarancja	12 miesięcy
Typ tłoka	Stal
Zdolność dostaw	4000 sztuk miesięcznie
Cena	FOB Chiny
Marka	VKNTECH lub dostosowane
Waga	8,45 kg
Operacja	Wypełniony gazem
Wymiary opakowania	282838 cm
Lokalizacja fabryki/Port	Guangzhou lub Shenzhen, dowolny port.
Minimalne zamówienie	10 SZTUK
Szczegóły pakowania	Mocne opakowanie kartonowe lub paletowe
Czas dostawy	7--15 dni

	1K8859
OEMLICZBARS	Numer Contitech: 4159 N P07 Dunlop FR Numer: D12B15 Numer Dunlop w Wielkiej Brytanii: 00982A-AP Numer Firestone: 1 DK 23 L-25 Numer Firestone: W01 M58 8859 Numer Firestone: 1T15M-9 Numer Garta: 278.2.511 Numer Goodyeara: 566-24-3-501 Numer Goodyeara: 1R12-702 Numer Neotec: ABM 242 32 A 04 Numer Phoenix: 1 DK 21 B-6 Numer Primeride: 54159 A P07 Numer byka: KR 509-9091 Numer wibroakustyczny: V1DK23B-9
TEMPERATURA PRACY	-40°C do +70°C
NAJWAŻNIEJSZE CECHYWikingSprężyny pneumatyczne	- Łatwy do zidentyfikowania numer części wygrawerowany na stałe na gumie. - 4.00-5,00 mm sztuczna guma, która przekracza wymagania OEM. - 25% mocniejsze kołki ze stali klasy 4140. - Mocniejsze kompozytowe tłoki. - Najwyższy wskaźnik szczelności po montażu końcowym.

Zdjęcia fabryczne

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 do poduszek powietrznych INTERNATIONAL poduszka powietrzna zawieszenia pneumatycznego (5)

Ostrzeżenie i wskazówki

Jesteśmy dostawcą części do samochodów ciężarowych i naczep z doświadczeniem, aby służyć naszym klientom we właściwy sposób.Jesteśmy dumni z tego, że dostarczamy Ci odpowiednie części, kiedy ich potrzebujesz i po odpowiedniej cenie.Jakość, dokładność, terminowość, wartość i komunikacja.Obsługujemy klientów z całego świata, od właścicieli/operatorów po wielonarodowe floty, i obiecujemy zawsze traktować Cię tak, jakbyś był naszym jedynym klientem.Jeśli masz jakiekolwiek pytania, potrzebujesz części niewymienionej na naszej stronie lub potrzebujesz pomocy w identyfikacji właściwych części, skontaktuj się bezpośrednio z właścicielem za pośrednictwem poczty elektronicznej lub dzwoniąc do nas.Z niecierpliwością czekamy na Twoje potrzeby.

*Ostrzeżenie i uwaga dotycząca usunięcia:

Przed odłączeniem lub usunięciem jakichkolwiek elementów zawieszenia pneumatycznego należy odpowietrzyć całe ciśnienie powietrza w układzie zawieszenia pneumatycznego.Demontaż elementów zawieszenia pneumatycznego pod ciśnieniem jest niebezpieczny.Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować poważne obrażenia ciała.

Każdy rozłożony resor pneumatyczny musi zostać ponownie złożony przed zamontowaniem w pojeździe.Zapoznaj się z procedurą.Nieprawidłowo złożony resor pneumatyczny może pęknąć, zmieniając właściwości jezdne pojazdu.Jeśli pojazd był prowadzony z nieprawidłowo złożonym resorem pneumatycznym, należy zamontować nowy resor pneumatyczny.Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia pasażerów pojazdu.

Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji może spowodować nagłą awarię resoru pneumatycznego lub układu zawieszenia.

Każda rozłożona tylna sprężyna musi zostać ponownie złożona przed zamontowaniem w pojeździe.

Procedurę ponownego składania miechów pneumatycznych należy stosować tylko w przypadku miechów pneumatycznych, które nigdy nie utrzymywały ciężaru pojazdu w nieprawidłowo złożonej pozycji.

Nieprawidłowo złożone resory pneumatyczne stwierdzone w pojazdach podczas kontroli przed dostawą lub po użyciu należy zamontować jako nowe.

Nie próbuj nadmuchiwać żadnego resora pneumatycznego, który został złożony, gdy nie jest nadmuchany, od pozycji wiszącej z odbiciem do zatrzymania skoku.

Podczas montażu nowego resora pneumatycznego należy uważać, aby nie obciążać zawieszenia, dopóki resory nie zostaną napompowane zgodnie z procedurą napełniania resora pneumatycznego.

Po napompowaniu resora pneumatycznego w pozycji wiszącej należy go sprawdzić pod kątem prawidłowego kształtu.